A requalificação da Baía de Luanda, em curso desde 2011 e em fase de construção de quatro novas vias para automóveis e outras quatro para motociclos e bicicletas, está a ser feita dentro das normas ambientais, urbanísticas e paisagísticas internacionais.

Segundo Pedro Rodrigues, um dos responsáveis da empreitada, que assegurou o facto hoje (terça-feira) a Angop, tudo está a ser feito para que o programa se realize sem sobressaltos e dentro do prazo e legislação estabelecidos.
  
"Estamos a fazer tudo para que até final deste mês possamos fazer entregue a segunda fase da empreitada", disse.

Orçada em cerca de 200 milhões de kwanzas, a requalificação da Baía de Luanda pretende integrar de maneira harmoniosa a intervenção humana e a beleza natural, com a construção de obras públicas e privadas ao longo de toda a zona marginal.
 
A terceira etapa da obra arranca no princípio de 2013, terá uma duração de seis meses e corresponderá à intervenção na Marginal de Luanda, com a criação de 17 parques de estacionamento, com capacidade para 70 viaturas cada.
  
A primeira fase, terminada em 2011, consistiu na construção da nova via rodoviária no limite exterior da marginal, da ponte Kianda, que liga a marginal à Praia do Bispo, uma estação de serviço de combustíveis e a inspecção a todo sistema de esgoto ao longo da marginal.