A empresa de transportes públicos Macon pondera ajustar o horário do período nocturno, para facilitar a transportação dos estudantes nas suas deslocações de casa para a escola e vice-versa, disse hoje (quarta-feira), em Luanda, o seu director geral adjunto, Egildo Beu.

Em entrevista à Angop, Egildo Beu argumentou que a situação carece de um estudo em conjunto com os sectores que têm a ver com a segurança e a iluminação pública, “para podermos efectuar o alargamento do horário nocturno, que actualmente termina às 22 horas”.

Numa fase experimental, elucidou, poderíamos definir as vias estruturantes como ponto de partida, já que a iluminação pública aí é razoável, mas ainda não está nada definido porque a situação necessita de um estudo, frisou.    


Egildo Beu fez saber que a primeira viagem inicia às cinco horas e que no período da manhã o fluxo de passageiros começa nas periferias para o centro da cidade, enquanto à tarde a situação é inversa, sendo o movimento do centro para as periferias.

Informou que a empresa coloca diariamente 72 autocarros em circulação, tendo considerado insuficiente para a demanda de passageiros.

"Nós operamos em oito linhas no serviço urbano, e actualmente não temos capacidade de oferta para já, mas tão logo tenhamos aumentaremos, pois pretendemos estender para doze linhas, porque a cidade de Luanda cresceu muito e existem determinadas áreas com grande aglomerado de população, para justificar a presença dos nossos transportes", esclareceu.

Relativamente ao tráfico rodoviário, considerou que houve melhorias em relação há quatro anos atrás, pelo facto de algumas vias estruturantes terem sido intervencionadas como são os casos da 21 de Janeiro, da Samba, Deolinda Rodrigues, dentre outras.

"Apesar do melhoramento de algumas vias, ainda não atingimos o nível satisfatório, pois, ainda encontramos dificuldades na mobilidade dos nossos veículos, sobretudo no centro da cidade, talvez a criação da faixa bus facilitaria a situação", alertou.

Quanto ao comportamento dos passageiros, considerou de razoável uma vez que já não se registam problemas como no passado. Agora aconteçam situações de forma esporádicas, reconhecendo que os utentes têm crescido em termos de maturidade.

No passado, prosseguiu o responsável, varias situações que ocorreram com passageiros, criando determinadas situações, colocando em risco a integridade física dos trabalhadores, foram registadas.

Criada a 25 de Maio de 2001, a Macon está presente em 16 das 18 províncias do país nas carreiras inter-provinciais. "Estamos com previsões de começar em breve a linha Luanda/Mbanza Congo e Luanda/Soyo e com essas fecharíamos 16 províncias".

Segundo Egildo Beu a Macon cresceu muito nesses últimos anos, e o seu crescimento deve-se muito a aos esforços que o governo de Angola faz no sentido de investir na criação de infra-estruturas rodoviárias, " porque não sonhávamos a breve trecho atingir as localidades em que estamos presentes".