TUGA : A tap é uma das melhores e mais seguras companhias de aviação da Europa, a mesma Europa que tem as melhores e mais seguras companhias de aviação do mundo. A tap está entre os melhores dos melhores! Problemas técnicas também afectam os British airways e os air Frances e os lufthansas que até já tiveram acidentes graves. Quantos mais aviões, mais problemas! Agora a taag, tal como quase todas as transportadoras Africanas, tem meia dúzia de aviões mas muitíssimos incidentes que colocam em causa a segurança, isso sim é incompetência!

Anónimo : Só este ano, já aconteceram dezenas de casos desses na TAP. Qual é o problema? Incompetência dos mecânicos ou dos gestores? No meses de agosto/setembro só a TAP cancelou mais de 60 vôos por problemas de aviões. A TAAG felizmente é uma companhia de bandeira de um país jovem. O estado Angola só agora esta' a investir seriamente na TAAG. Mas a TAP é um cancro que ninguém quer comprar. O estado portugues pôs a TAP a venda, mas nao apareceu nenhum comprador. Foi a TAP oferecida ao goveno Angola para a comprar através da SONANGOL a preco de chuva nem isso. A TAP só da prejuízo. Como dizem os investidores : a TAP é um autentico cancro maligno!

Didas : TUGA boelo...

Anónimo : Xéééé, o TUGA bravou..é melhor ficarem quietinhos senão vai sair bilu.

TUGA : A tap tem mais de setenta aeronaves mas só acontecem meia dúzia de incidentes por ano. A taag tem meia duzia de aeronaves e são muitos incidentes, ainda por cima com aviões novos, os tais boeings!

Breslau Silva (breslausilva@gmail.com): de facto foi triste saber desta noticia quando se trata de uma companhia da Uniao Eurpeia que, a qualquer pequeno acto que surjam com as companhias ditas do 3º mundo, mandam de imediato interditar voar ou sobrevoar seu espaço aereo. nao falo mal dos construtores deste conglomerado constituido por muitas multinacionais mas, e bem verdade que, em concorrencia com a boeing, a airbus esta amuito aquem. a nossa Taag esta vivinha da silva com suas aeronaves e voam mais alto ainda ate a escandinavia e conchichina. agora, tambem solicitemos que os paises africanos possam retaliar? nao o africano foi sempre solidario, cauteloso e acima de tudo visionario. fuiiiiiiiiiiii

TUGA : Setenta e tal. Seventy e tal. Sete zero e tal.

TUGA : Com uma frota de 0 e tal aviões, há de haver problemas técnicas de vez em quando. O problema é quando são problemas frequentes quando a frota é pequena.

Anónimo : BellB(RLB), comentário simples e esclarecedor, mas o que fazer com gente recalcada dos dois lados?Só paciencia para lidar com essa gente.Como diz o "outro" GENTE BURRA PÁÁÁÁ"

BellB (RLB): Este jornal confere-nos este espaço de livre expressão aparentemente moderado. É de agradecer o facto que é gratuito e sem constrangimento de códigos secretos. No entanto, a grande maioría dos que ocupam este espaço de liberdade e de civismo, são uma cambada de energúmenos ignorantes e sem a minima educação. Alguns (bastantes, pelo que parece) se não fosse a obsessão racist e complexada anti-tuga, não teriam mais nada que dizer. É lamentável mas este foro, evoca o nível geral de muitos, que basta que saibam escrever mais ou menos, para dizer tanta barbaridade e tanta sujidade com o objectivo de insultar e fazer mal. Escondidos atrás do seu anonimato, sai-lhe pelos dedos todo o veneno e estupidez, para ocupar um espaço que poderia ser excelente para o intercambio de conhecimentos e de ideias em toda a harmonia.

Mister "M" : Os próprios Tugas sabotaram o avião, para dizerem que fomos nós.

gomes (camaxilo / malanje): Os aviões da TAAG com falta de combustível, sem trem de aterragem e com um dos reatores avariado ou a pegar fogo, vão e voltam de lisboa sãos e salvos; isto é que eu posso dizer que Deus é e será sempre, Muangolé.(Passe a brincadeira)

O AVIÃO ESTEVE 8 HORAS NO AR. 4 EM DIRECÇÃO A LUANDA E 4 EM DIRECCÇÃO A LISBOA (REGRESSO) : O AVIÃO PODEIA FACILMENTE CHEGAR A LUANDA, POIS FALAVAM MAIS OU MENOS 4 HORAS. TOTAL 8 HORAS DE VOO VINDA E REGRESSO

Anónimo : regressou por razoes de seguranca nao puseram em causa vidas e o mais importante pois e uma responsabilidade

Etu- Mudietu (Cazenga): Pessoal, não sei qual é o espanto. A Troica sempre que vai a Portugal fazer vistorias faz sempre referencia: 1 - A corrupção, 2 - Má gestão, 3- Má fé, enfim .... Neste momento só um aventureiro é que aceita viajar na TAP . . . . :-(

Anónimo : Ai, se fosse só a TAAG com estes problemas, estaríamos a estas horas a ser crucificados, e b de voar no tal dito espaço europeu mas como é uma companhia europeia pode voar a vontade onde quiser e não há problemas, até que é de conhecimento que esta situação não é nova mas o que fazer se parar vai falir, dois pesos e duas medidas.

Anónimo : 'e normal haver uma avaria , mas os racistas comentadores que gostam de levantar calunias ja estao prontos deixem a Tap que e Portuguesa preocupem-se com a vossa companhia de bandeira a TAAG

João Vaz (Luanda): Mwangolê, são h de vôo de Lisboa a Luanda, portanto o avião poderia estar a meio do troço e ter que regressar, ou seja, já tinha sobrevoado durante 4h e só faltavam 3h para chegar a Luanda, mas no entanto teve de regressar perfazendo mais 4h no regresso. Espero que tenha sido certo e claro, foi a perceção que tirei da noticia. A Taag, tá boa, voem com a Taag os atrasos diminuíram e as outras questões são apenas politicas, o que não se pode reclamar já que em toda nossa vida social a politica se envolve. Fui para o Huambo, Menongue, Windhoek e Cape Town no espaço de 1 mês e só verifiquei um atraso que se deveu as pessoas que foram lentas a cumprir os requisitos migratórios.

Aos defensores da benevolência dos chineses (DEMOCRACIA CHINESA? NEM CONTRAFEITA): "Um tribunal chinês condenou hoje o intelectual uigure Ilham Tohti a prisão perpétua, depois de considerá-lo culpado de "separatismo", confirmou o seu advogado Li Fangping. Ilham é o ativista uigur mais conhecido da China e uma das poucas vozes desta comunidade que criticou abertamente e de forma moderada a política do regime comunista na região ocidental de Xinjiang, onde vive a maior parte da minoria uigure e palco de confrontos étnicos, os quais têm aumentado nos anos recentes. lham Tohti, antigo professor de Economia numa universidade de Pequim, foi detido em janeiro depois de ter criticado a resposta do Governo chinês a um ataque suicida na Praça de Tiananmen, em Pequim. As autoridades centrais culparam os militantes de Xinjiang pelo ataque. Os Estados Unidos, a União Europeia e diversas organizações de Direitos Humanos tinham pedido a libertação de Ilham Tohti, um forte crítico das políticas da China para com os uigures. No último ano, Xinjiang tem assistido a um escalar da violência entre a população local e as forças de segurança, resultando em centenas de mortos. A violência, que se estendeu a outras zonas, também resultou em atentados e episódios violentos que, só este verão, causaram uma centena de vítimas mortais. A situação já levou Pequim a lançar uma campanha de repressão sobre os separatistas." /// ://wdn.pt/inicio/globo/interior.aspx?content_id=41390&seccao=%C1sia ////

Mwangolê (Luanda): De Lisboa à Luanda são horas voo. Segundo a notícia, 8 horas depois de ter descolado do aeroporto da portela, foi detectada uma avaria que obrigou a tripulação a regressar à Lisboa. Isso significa que, o número de horas dobrou. Ou seja, foram no total 16 horas de voo! Qual é a autonomia em termos de combustível deste A340??? Sou leigo em matéria de aviação, alguém pode explicar como é possível um avião com avaria detectada e próximo do destino, ter que regressar a origem, percorrendo mais horas? Face a avaria detectada, a tripulação não estaria a esforçar demais os motores???

Quintero (Luanda): Ultimamente tem havido muitas ocorrências negativas com os aviões da TAP e ninguém fala nada, se fossem já aviões da TAAG ou outra companhia Africana, os europeus ou os tugas já teriam criado alarmes em todo lado. Suspender os voos destas companhias em espaço Europeu e agora a TAP com os seus Airbus podres, ninguém tuge, todos caladinhos, grandas colonos.